لقي ما لا يقل عن 46 شخصاً مصرعهم صباح الأربعاء في حادث تصادم بين قطارين فائقَي السرعة على خط السكة الحديدية بين مدريد والأندلس، وتخشى السلطات المحلية من ارتفاع عدد الضحايا.

وقع الحادث قبيل الساعة التاسعة صباحاً بقليل، ووفقاً لصحيفة “إل باييس” الإسبانية، اصطدم قطار فائق السرعة تابع لشركة “رينفي” بقطار تابع لشركة “إيريو” من الخلف، وأفادت التقارير بخروج عربتين من قطار “إيريو” عن مسارهما، وإلى جانب عشرات الضحايا، أصيب أكثر من 80 شخصاً بجروح، 50 منهم في حالة خطيرة.

سار كلا القطارين على الخط بين مدريد وإشبيلية، كان على متن قطار إيريو 146 راكباً، وعلى متن قطار رينفي 397 راكباً.

“لقد كان حادثًا هائلاً”، هكذا وصف أحد الركاب الوضع لصحيفة “لا سيكستا “، وأضاف الرجل أنه نفسه أصيب بجروح طفيفة بعد أن “انقلب القطار تمامًا”.

يقول راكب آخر إن عدة عربات دُمرت بالكامل بعد الحادث، ويوضح أنه وزملاؤه حاولوا الخروج من العربات بتحطيم النوافذ: “بعد الاصطدام، لم يبقَ أحد واقفًا، لأن قوة الارتطام كانت هائلة، إنها معجزة أنني ما زلت على قيد الحياة”.

أفادت عدة وسائل إعلام إسبانية بمقتل 46 شخصاً في الحادث، ونقلت صحيفتا “لا فانغوارديا” و “إيه بي سي” ، من بين وسائل أخرى، هذا الرقم استناداً إلى معلومات من حكومة منطقة كاستيا لا مانتشا.

تشير المصادر إلى أن الأمر على الأرجح خطأ بشري، ربما منحت غرفة التحكم قطار رينفي الإذن بالمرور عن طريق الخطأ، بينما كان قطار إيريو يعيق حركة المرور.

ثاني حادث كبير في إسبانيا هذا العام
صرحت وزيرة الصحة الإسبانية، مونيكا غارسيا، على قناة TVE التلفزيونية، أنها لا تملك حتى الآن إحصاءات نهائية عن عدد القتلى والجرحى، ومع ذلك، فقد عرضت على منطقة كاستيا لا مانشا تقديم كل مساعدة ممكنة لنقل المصابين إلى مستشفيات مدريد، وأضافت: “ليس لدينا أرقام محددة، لكنها مأساة كبيرة”.

تم تعليق حركة القطارات بين مدريد وسيوداد ريال والأندلس، وأُلغيت جميع رحلات القطارات على هذا الخط ليوم الأربعاء، وصرح مانويل غالان، رئيس بلدية أوردا في مقاطعة طليطلة، بأن فرق الطوارئ طلبت منه تجهيز صالة رياضية لاستقبال المصابين.

هذا هو ثاني حادث قطار كبير في إسبانيا هذا العام، ففي 18 يناير، لقي 46 شخصاً مصرعهم وأصيب 292 آخرون بجروح بعد خروج قطار فائق السرعة عن مساره على خط السكة الحديدية بين مدريد وإشبيلية، واصطدام قطار آخر بالقطار المنحرف.

 

المصدر: NU