تأثرت سلسلة من الرحلات الجوية الأوروبية هذا الأسبوع بتهديدات بوجود قنبلة، لم يُعثر على أي متفجرات، لكن حركة الطيران تعطلت، كما واجهت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)، كانت متجهة إلى تل أبيب البارحة، تهديدًا مماثلاً، وقد توقفت الطائرة في بوخارست في رحلة مقررة بعد إقلاعها من مطار سخيبول.
لا تكشف شركات الطيران والسلطات إلا القليل عن الإجراءات الأمنية الدقيقة، ومع ذلك، من المعروف على نطاق واسع ما يحدث في قمرة القيادة وفي المطار في حالة نادرة تتمثل في تلقي تهديد بوجود قنبلة أثناء الرحلة.
رسائل بريد إلكتروني تهديدية
قد يبدأ الأمر برسالة بريد إلكتروني، كما حدث في بلغاريا يوم الثلاثاء، إذ حذرت الرسالة من وجود عبوة ناسفة على متن طائرة أقلعت من بيرغامو بإيطاليا متجهة إلى صوفيا، وذكرت الرسالة نفسها تهديداً ثانياً يستهدف رحلة جوية قادمة من دبلن، كانت وجهتها أيضاً العاصمة البلغارية صوفيا.
يمكن لشركة الطيران أو السلطات تلقي مثل هذا التهديد بوجود قنبلة، كما يمكن لأحد الركاب على متن الطائرة تقديم بلاغ.
يرفض الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الكشف عن كيفية تقييم مصداقية وجدية مثل هذه الرسائل، ومع ذلك، يؤكد الاتحاد، نيابةً عن شركات الطيران، أنه يأخذ جميع التهديدات على محمل الجد، ويدعو الاتحاد السلطات الأوروبية إلى تحديد مصدر التهديدات الكاذبة التي وردت هذا الأسبوع.
فحص قمرة القيادة
في حال وصول تهديد بوجود قنبلة إلى قمرة القيادة، يتبع الطيارون إجراءات محددة وقائمة مراجعة، وفقًا لما صرح به متحدث باسم رابطة الطيارين الهولنديين (VNV) لقناة NOS، ويخضع الطيارون لتدريبات خاصة لمواجهة هذا السيناريو، وأضاف المتحدث: “في شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)، تدرب جميع الطيارين على هذا السيناريو مجددًا على جهاز المحاكاة خلال الأشهر الستة الماضية”.
“توضح قائمة التحقق هذه بالضبط كيفية التعامل مع مثل هذا التهديد بوجود قنبلة، على سبيل المثال، يمكن إجراء بحث عن القنبلة في قمرة القيادة”، هذا ما قاله طيار هولندي لموقع Eenvandaag قبل بضع سنوات.
تعتمد الإجراءات اللازمة على الظروف والمعلومات المتاحة، وترغب شركة VNV في عدم الكشف عن الكثير بشأن الإجراءات الأمنية، مكتفيةً بالقول إن الطاقم وشركة الطيران ومراقبة الحركة الجوية والأجهزة الأمنية يتعاونون في هذا الشأن.
من الممكن اختيار عدم الهبوط في مطار مزدحم، لم يحدث ذلك مع الرحلتين المتجهتين إلى صوفيا، ولكنه حدث مع طائرة كانت في طريقها من دبلن إلى روما اليوم.
توقفت تلك الطائرة في قاعدة عسكرية فرنسية، وفي بعض الأحيان، يقدم الجيش أيضاً مساعدة جوية، فعلى سبيل المثال، تلقت طائرة تابعة لشركة فين إير، كانت في طريقها من هلسنكي إلى روما، مرافقة من القوات الجوية الإيطالية.
مكان منعزل في المطار
بمجرد أن تهبط طائرة تحمل قنبلة محتملة على متنها، تتدخل قوات الدرك الملكية الهولندية في هولندا.
بحسب ماركو تشان، الطيار السابق والمحاضر الحالي في عمليات الطيران بجامعة كينغستون بلندن، فإن هذه الطائرة تُوجّه عادةً إلى موقع ناءٍ في المطار، وهناك يبدأ خبراء المتفجرات عملهم، كما صرّح لمحطة إذاعية بريطانية.بي بي سي.
في مطار صوفيا يوم الثلاثاء، قام عناصر من وحدة مكافحة الإرهاب الخاصة وشرطة الحدود بتفتيش الطائرتين والركاب والطاقم والأمتعة، كما تم نشر أربعة كلاب بوليسية على متن الطائرة الأخيرة. ولم يُعثر على أي شيء.
لا يتم إبلاغ الركاب دائمًا بما يجري على الفور، وقد صرّح أحد الركاب الذين كانوا على متن رحلة جوية من مانشستر إلى مورسيا بإسبانيا يوم الثلاثاء، بأنه لم يسمع بتهديد القنبلة إلا بعد أن تم اصطحابها إلى صالة الوصول برفقة الشرطة وبدون حقيبتها.
المصدر: NOS
