تُسيطر موجة البرد القارس على هولندا مجدداً اليوم، لليوم السادس على التوالي، وقد أصدرت إدارة الأشغال العامة الهولندية (Rijkswaterstaat) توصية بالعمل من المنزل، وتعمل شركة السكك الحديدية الهولندية (NS) وفقاً لجدول مواعيد الشتاء، كما تشهد البلاد ازدحاماً مرورياً أكثر من المعتاد.
منذ الساعة الرابعة صباحاً، هطلت زخات ثلجية من الغرب على البلاد، مصحوبة برياح قوية، ومن المتوقع أن تتلاشى الثلوج في الشرق حوالي الساعة الثالثة عصراً.
بسبب الأحوال الجوية، أصدر المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية (KNMI) تحذيراً من الدرجة البرتقالية، وهي ثاني أعلى درجة، لا يسري هذا التحذير على جزر وادن، ولكنه ساري المفعول في باقي أنحاء البلاد منذ الساعة العاشرة صباحاً.
يتوقع المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية (KNMI) بقاء ما يصل إلى 3 سنتيمترات من الثلج على طول الساحل، واحتمال تساقط ما يصل إلى 10 سنتيمترات في المناطق الداخلية. وهذا يُنذر بخطر حدوث أوضاع خطيرة نتيجةً لانزلاق الطرق في جميع أنحاء البلاد، ويقول متحدث باسم المعهد: “يجب على جميع سكان هولندا توخي الحذر”.
يطلب من الأشخاص الذين ما زالوا يخرجون إلى الطريق على الرغم من نصيحة العمل من المنزل تعديل أسلوب قيادتهم: الحفاظ على مسافة كافية، وتجنب تغيير المسارات دون داعٍ على سبيل المثال.
ينصح (ANWB) المسافرين بالاستعداد جيداً واصطحاب ملابس دافئة وهاتف مشحون، ويحذر من أن حتى الرحلات القصيرة قد تستغرق وقتاً أطول للحصول على المساعدة على الطريق.
ليس مزدحماً، ولكنه وقت ذروة مزدحم
بدأت ساعة الذروة الصباحية بهدوء، لكن سرعان ما ازدادت الاختناقات المرورية بشكل كبير، في وقت الذروة، امتدت حركة المرور البطيئة والمتوقفة لأكثر من 700 كيلومتر. ووفقًا لهيئة الأشغال العامة (Rijkswaterstaat)، فقد كانت هذه أكثر ساعات الذروة الصباحية ازدحامًا يوم الأربعاء منذ ما يقرب من 27 عامًا.
وأوضح متحدث رسمي أن التأخيرات ناجمة بشكل رئيسي عن استجابة السائقين للدعوة لتعديل سلوكهم في القيادة: “انخفضت الرؤية، ويقود الناس ببطء ويحافظون على مسافة آمنة، هذا أكثر أمانًا، ولكنه يتسبب في تأخيرات”.
بالإضافة إلى ساعة الذروة الصباحية المزدحمة للغاية، تتوقع هيئة الأشغال العامة أيضًا ساعة ذروة مسائية “كثيفة للغابة”.
تُطبّق شركة السكك الحديدية الهولندية (NS) اليوم جدول مواعيد شتوي، ما يعني تشغيل عدد أقل من القطارات على العديد من الخطوط، سيضطر الركاب إلى تغيير القطارات بشكل متكرر، وستكون الرحلة أطول، وستكون القطارات أكثر ازدحامًا من المعتاد.
مع ذلك، لا تسير القطارات إطلاقاً في محيط روتردام وبريدا، وكان هذا هو الحال أيضاً لفترة من الزمن بين مطار سخيبول ومطار أوتريخت، كما تعطلت حركة القطارات من وإلى أمستردام، وحركة القطارات الدولية عبر بلجيكا.
كما انخفض عدد القطارات العاملة في مقاطعة خرونينغن بشكل ملحوظ. وتنصح السكك الحديدية الهولندية (NS) المسافرين الذين لا يحتاجون للسفر بشكل ضروري بتأجيل رحلاتهم.
عدد أقل من الحافلات، وعدد أقل من الرحلات الجوية
كما تم إلغاء العديد من خطوط الحافلات، بما في ذلك في لاهاي وروتردام ودريختستيدن وفي أجزاء من أوتريخت وفي جرونينجن ودرينته وفريزلاند.
لا تزال المشاكل قائمة في مطار سخيبول، فقد أُلغيت 800 رحلة جوية اليوم، أي ما يقارب ثلثي العدد المعتاد، وقضى أكثر من ألف مسافر عالق ليلتهم في المطار، ووُفرت لهم أسرّة تخييم.
يصف المطار الوضع بأنه “استثنائي” ويتوقع “يوماً آخر مضطرباً بشكل كبير”، يُنصح المسافرون بالتحقق من أحدث معلومات الرحلات قبل المغادرة.
كمية كافية من ملح الطرق
على الرغم من وجود خطر نفاد ملح الطرق في عدد من البلديات، إلا أن هيئة الأشغال العامة (Rijkswaterstaat)، المسؤولة عن رش الملح على الطرق السريعة الوطنية وعدد من الطرق الوطنية، لا تعاني من أي نقص.
تم تخزين 250 مليون كيلوغرام من ملح الطرق لفصل الشتاء، واستُخدم منها حتى الآن 92 مليون كيلوغرام. تقوم المديرية العامة للأشغال العامة وإدارة المياه (Rijkswaterstaat) برشّ الطرق بالملح ليلاً ونهاراً بمشاركة 1500 عامل، جميع شاحنات رش الملح البالغ عددها 577 شاحنة، بالإضافة إلى 630 كاسحة ثلج، تعمل بكامل طاقتها.
المصدر: NOS
