إن كنت ستستقل القطار أو الحافلة أو الترام أو المترو اعتبارًا من 1 يونيو، عليك الانتباه إلى عدد من القواعد سيتم تطبيقها لمنع انتشار فيروس كورونا.
1- النقل العام ليس للسياحة
النصيحة لا تزال سارية المفعول: تجنب الازدحام، اعمل من المنزل وتجنب السفر غير الضروري.
إذا أمكن، قم بالسير أو ركوب الدراجة الهوائية لمسافة تصل إلى 8 كم وإعطاء مساحة للأخرين.
السفر خارج ساعة الذروة قدر الإمكان وتجنب الأماكن المزدحمة.
استخدم القطار والحافلات والترام والمترو فقط إذا لم يكن لديك خيار آخر، وسائل النقل العام تبقى فقط للرحلات الضرورية وليست نزهة.
لتجنب الازدحام في وسائل النقل العام، سيتم إبرام اتفاقيات مع أصحاب العمل والمدارس والمعالم السياحية.
على سبيل المثال، تم الاتفاق بالفعل مع التعليم على أن أطفال المدارس والطلاب سيستخدمون وسائل النقل العام بأقل قدر ممكن، وبالتأكيد ليس خلال ساعة الذروة.
سيتم إبرام اتفاقيات مع القطاعات التي ستفتح في المستقبل القريب، على سبيل المثال حول العمل من المنزل وساعات العمل.
سيظل العمل من المنزل، نقطة الانطلاق لأرباب العمل في الأشهر المقبلة.
2- قناع الوجه إلزامي من 1 يونيو، و لكن ليس على المنصة
مع كل رحلة تستقلها في وسائل النقل العام، تحتاج إلى قناع وجه جديد أو مغسول.
لذلك إذا سافرت في الصباح وبعد الظهر أو في المساء، فأنت بحاجة إلى قناعين للوجه، أو يجب عليك غسله جيدًا.
بدون قناع لا يمكنك دخول القطار أو الحافلة أو الترام أو المترو.
يجب عليك وضع القناع جيدًا قبل ركوب الترام أو الحافلة أو القطار أو المترو، لكن القناع ليس إلزامياً بعد على المنصة.
النصيحة هي خلع القناع بأقل قدر ممكن.
3- المقاعد بجانب النافذة فقط في القطار
ستتوفر مقاعد بجانب النافذة فقط في القطار، سيتم الإشارة إلى ذلك بملصق أخضر.
هذا يجعل حوالي 50 في المئة من المقاعد متاحة في القطار.
تسعى شركات النقل العام للحصول على الجدول الزمني الأكثر طبيعية اعتبارًا من 1 يونيو.
يفكرون في توفير امكانية نقل حوالي 40 في المائة في القطار و 30 إلى 40 في المائة للنقل بالحافلات والترام والمترو.
4 – سيتم فتح البوابات في المحطة بالتناوب حتى يتمكن المسافرون من الابتعاد 1.5 متر عن بعضهم البعض
كما يتم اتخاذ تدابير النظافة الإضافية في نقاط الاتصال في المحطات (حيث تحمل بطاقة النقل العام لتسجيل الوصول).
سيحدث هذا أيضًا عند نقاط تسجيل الوصول في الترام والحافلة والمترو.
5- قواعد جديدة لاستخدام المصعد والسلالم الكهربائية
يُسمح بتواجد شخصين كحد أقصى في المصعد.
على الدرج، يجب على الناس أن يبقوا على اليمين ويبقون على الأقل 4 خطوات فيما بينهم، هذا ينطبق أيضًا على استخدام السلم المتحرك.
6- الغرامات؟ فقط إذا لم يكن هناك خيار آخر
لن يبحث المفتشين بنشاط عن الانتهاكات من حيث الحفاظ على الابتعاد و استخدام أقنعة الفم لتوزيع الغرامات، ولكن للإشراف عليها.
وهذا يعني أنهم يعلمون المسافرين ويحاسبوهم على هذه القواعد.
“يمكن للمفتشين أن يصدروا غرامة للناس إذا لم يمتثلوا للقواعد بعد الطلب منهم، إذا لم يتم اتباع تعليماتهم، فيمكن عندئذٍ فرض غرامة.
إذا أصبح الأشخاص عدوانيين أو كان الوضع يهدد بالتصعيد عندها ستكون الشرطة جاهزة دائما”.
7- عدم وجود دراجات هوائية في القطار في الوقت الحاضر
في الوقت الحالي، لا يُسمح باصطحاب الدراجة في القطار و لكن هذا قد يتغير في الأشهر المقبلة.
يقول متحدث: “نحن نعمل بمزيد من التفصيل على ما يلزم للقيام بذلك دون أي مشاكل. نحن نراقب الوضع عن كثب هنا ونناقش ما إذا كان يمكننا تعديل هذا لاحقًا.
8- تهوية وتطهير إضافي
سيتم تحسين التهوية على كل من المنصات و القطارات “اعتمادًا على نصيحة RIVM”.
سيتم تطهير المعدات (القطارات والترام والحافلات والمترو) في كثير من الأحيان، بعد وأثناء الجدول الرحلات.
يتم إيلاء اهتمام إضافي لنقاط الاتصال مثل معدات بطاقة رقاقة OV والقضبان ومقابض الأبواب ومساند الرأس.
في القطارات حيث يوجد مرحاض، سيتم تنظيفه في كثير من الأحيان ويتم تجديد المناشف الورقية والصابون.
9- تفتح الأبواب تلقائيًا
يقول المتحدث: “لتجنيب المسافرين الضغط على الزر لمغادرة القطار أو الترام أو الحافلة أو المترو، فإننا نبحث في إمكانية فتح الأبواب تلقائيًا “حيثما أمكن”.
10- اختبارات كورونا لموظفي النقل العام
يمكن لموظفي النقل العام الذين لديهم شكاوى أن يطلبوا الاختبار للاصابة بالفيروس، تماماً مثل العاملين في مجال الرعاية الصحية والمعلمين في التعليم، تتوفر اختبارات كافية لذلك.
11- احتمال توفير حواجز واقية في الترام والحافلات
يقوم مشغلو الحافلات والترام بالتحقق مما إذا كان يمكن فصل موقع سائق الحافلة وسائق الترام بحاجز واقي.
يجب أن تتم الموافقة على هذه الحواجز أولاً وآمنة.
إذا كان السائق محميًا، فمن الممكن أيضًا الصعود من الأمام من جديد.
ربما هذا لن يكون جاهزاً حتى 1 يونيو.
حتى ذلك الحين، سيبقى المسافرون يصعدون من الخلف.
و لا يمكن لسائقي الحافلات بيع التذاكر، نظرًا لأن الركاب يجب أن يركبوا من الخلف، فإن التحقق من التذاكر غير ممكن.
يعتمد التفتيش الإضافي أيضًا على كيفية التزام المسافرين بمختلف الإجراءات والتعليمات.
المصدر: RTL
