سيتم الانتهاء من أول مبنى سكني خشبي في روتردام نهاية هذا العام، سيكون ارتفاع برج سوا خمسين مترًا وسيرتفع على Lloydpier في ديلفسهافن.
يذكرنا الشكل المتدرج لمبنى روتردام مع المدرجات الخضراء بحقل الأرز، وهو حقل أرز إندونيسي، يذكر اسم سوا أيضًا بتاريخ المكان: من عام 1900 إلى عام 1970، غادرت سفن الركاب إلى آسيا من لويدبير.
تاريخ سوا
وفي بداية عام 2020، قدمت شركة الهندسة المعمارية Mei الخطط الطموحة للمبنى، في ذلك الوقت، توقع المهندس المعماري روبرت وينكل أن نكون جاهزين بسرعة: “سنبدأ في غضون عام، ولأن تجميع الخشب أسرع من صب الخرسانة، يمكننا أن نكون جاهزين بعد عام ونصف إلى عامين، إذا سارت الأمور على ما يرام”.
تم بيع المنازل الستة الأولى في يوليو من نفس العام.
ولم يمض وقت طويل حتى بدأ المشروع يتعثر، وفي الفترة بين ديسمبر 2020 ويونيو 2021، ارتفع سعر الخشب بأكثر من 25 بالمئة بسبب أزمة كورونا، وهو أمر لم يتوقعه المطورون.
كما تأخر تسليم الأخشاب بسبب ارتفاع الطلب، كان لا بد من تأجيل بدء البناء، وجلس الطرفان لمناقشة كيفية المضي قدما.
تم العثور على الحل، على الرغم من أنه كان على الجميع التنازل قليلاً.
أما بالنسبة للمطورين، فقد اقتصرت أرباحهم على الحد الأدنى، وتم إجراء تخفيضات في جانب التطوير والبناء وتم رفع أسعار المنازل، وتم طرح بقية المنازل للبيع في نهاية عام 2021 وبدأ البناء بعد أكثر من عام.
السكن والمرافق في سوا
سيكون هناك 39 عقارًا يشغلها مالكوها و70 عقارًا للإيجار في سوا، منها 50 عقارًا متوسط الإيجار. سيكون هناك أربعة بنتهاوس في الطوابق العليا، تتراوح مساحة الشقق من 51 إلى 165 مترًا مربعًا.
تحتوي جميع المنازل على مساحة خارجية على شكل شرفة أو تراس أو مكان خاص على السطح، ومن هناك يمكنك رؤية المدينة وSchiehaven وNeuwe Maas، بالإضافة إلى السكن، يحتوي الطابق الأرضي على مساحة لتقديم الطعام ومنشأة اجتماعية ومدخل لمخزن الدراجات.
كتب موقع سوا: “إنه المبنى الأكثر صحة في هولندا”، يضمن البناء الخشبي مناخًا داخليًا أفضل، كما توجد نباتات مورقة على سطح السفينة وشرفات وتراسات.
وتهدف المساحات الخضراء إلى جذب الحيوانات لزيادة التنوع البيولوجي، كما تقوم الحاويات بتجميع الأمطار لمنع الفيضانات.
سيكون هناك أيضًا صناديق حديقة نباتية على السطح للأعشاب والخضروات والفواكه، ويمتلئ سطح سوا بألواح الطاقة الشمسية التي تولد الطاقة اللازمة للمنشآت الموجودة في المبنى.
بالإضافة إلى توفير مناخ داخلي أفضل، فإن البناء بالخشب هو أمر مستدام ومفيد للبيئة، ولكن لماذا بالضبط؟
“يمتص الخشب ثاني أكسيد الكربون، على عكس الخرسانة، التي تنبعث منه” أوضح مارك كومبير من شركة Mei سابقًا، كما تقف الشركة المعمارية وراء Fenix I، وهو المستودع المعاد تطويره في Katendrecht والذي فاز بالعديد من الجوائز المعمارية، كما فازت سوا بالعديد من الجوائز، حتى قبل أن يتم نشر المركز الأول.
سوا تشجع السكان على المشاركة تتوفر سيارات كهربائية ودراجات مشتركة ومساحة تخزين مشتركة للأشياء المشتركة، مثل الأدوات. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون عدم مشاركة وسائل النقل، هناك عشرين مكانًا لوقوف السيارات وأربعة أماكن للدراجات الهوائية في المنزل الواحد.
المصدر: Rijnmond
