ويعاني سكان غزة الذي يزيد عددهم عن مليوني نسمة من نقص حاد في الغذاء منذ أكثر من عام، وقد دمرت معظم المستشفيات ولم يعد أي شيء تقريبا يعمل بسبب النقص الشديد في الوقود، الاتفاق بين إسرائيل وحماس، والذي دخل حيز التنفيذ اليوم مع بعض التأخير، يعني أن 600 شاحنة محملة بالمساعدات والوقود يمكنها الآن دخول غزة كل يوم.
ومنظمات الإغاثة جاهزة بالفعل بـ 80 ألف طن من الغذاء، وهو ما يكفي لإطعام مليون شخص لمدة ثلاثة أشهر، لدى اليونيسف، على سبيل المثال، 1300 شاحنة على الحدود تحمل الغذاء والدواء ومياه الشرب النظيفة، لكن عمال الإغاثة والأمم المتحدة يحذرون من عقبات كبيرة.
وترحب الأونروا، وكالة الأمم المتحدة التي تنسق المساعدات، بالهدنة. ويقول المتحدث جوناثان فاولر: “من المهم جدًا أن تصل 600 شاحنة يوميًا، وهذا هو الحد الأدنى الذي تحتاجه حقًا، ولم نحقق ذلك مطلقًا خلال الحرب بأكملها، لكن الأمر لن يكون سهلا، نحن بحاجة إلى الوصول السريع وغير المنقطع، ولكن هناك عددا كبيرا من الحواجز”.
ضوابط صارمة على الحدود
وتريد إسرائيل منع تهريب الأسلحة وتفرض ضوابط صارمة على الحدود، يقول فاولر: “لا يُسمح لنا بتحميل الشاحنات ممتلئة، فمن الأسهل فحص الشاحنات وهي نصف فارغة، ولا يُسمح للشاحنات بالدخول إلى غزة، يجب نقل البضائع إلى شاحنات أخرى في غزة”.
“علاوة على ذلك، يتم حظر العديد من السلع لأنها قد تستخدم أيضًا كأسلحة، مثل بعض الأدوية والمصابيح التي تعمل بالطاقة الشمسية وأقلام الأنسولين، ويجب فتح المزيد من المعابر الحدودية وإبقائها مفتوحة لفترة أطول، وإذا ظلت كل هذه العقبات قائمة، فالسؤال هو ما إذا كانت لدينا ما يكفي لتسليم البضائع”.
هناك حالة من الفوضى في أجزاء كبيرة من غزة، وقال فاولر: “في البداية، نُهبت بعض الشاحنات بسبب اليأس، لكننا الآن نشهد انهيارًا كاملاً للقانون والنظام”.
وفي نوفمبر قامت عائلة إجرامية سيئة السمعة بإغلاق الطريق من معبر كرم أبو سالم الحدودي وأطلقت النار على قوافل المساعدات، تم نهب مائة شاحنة في يوم واحد ولهذا السبب قررت الأمم المتحدة في بداية ديسمبر عدم الدخول إلى غزة عبر ذلك المعبر الحدودي.
وتحاول حماس استعادة النظام، وقال شهود لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إن اللصوص يُفرض عليهم غرامات كبيرة أو حتى يُطلق عليهم الرصاص في الركبتين كعقوبة، لكن لا يبدو أن مثل هذه الأساليب تضع حداً للنهب، وحتى لو تم التوصل إلى اتفاق، فلا يزال من غير الواضح من سيحافظ على النظام.
التخطيط معقد للغاية
ويقدر الباحثون أن ما يقرب من 69% من قطاع غزة قد أصبح في حالة خراب، لقد انهار 170 ألف مبنى، بالإضافة إلى ذلك، تضرر ثلثا الطرق، يقول فاولر: “من الصعب للغاية التنقل في غزة، العديد من الطرق مكسورة ويتعين عليك المرور عبر جميع أنقاض المنازل المنهارة، لم يعد بإمكانك الوصول إلى هناك بالشاحنات الكبيرة، لذلك تحتاج إلى مركبات أصغر”.
حتى الآن، قام الجيش الإسرائيلي بتقطيع غزة إلى نصفين عبر ممر نتساريم ولا يسمح لأحد بالانتقال من الجنوب إلى الشمال، ولكن بفضل الاتفاقية، يمكن للمواطنين الذهاب إلى أي مكان مرة أخرى.
ولذلك فمن المتوقع أن يعود العديد من سكان غزة إلى ديارهم لرؤية ما تبقى منها، 90% من السكان هاربون، أي 1.9 مليون شخص.
ويقول المتحدث باسم الأونروا إن هذا يزيد من صعوبة الحصول على المساعدة من السكان: “في العادة نقوم أولاً باستكشاف منطقة ما، ونرى عدد الأشخاص الموجودين هناك وما يحتاجون إليه، ثم نعود في اليوم التالي، ولكننا نتوقع الآن أن ينتقل عشرات الآلاف من الأشخاص إلى أماكن أخرى، وهذا يجعل التخطيط معقدًا للغاية”.
العمود الفقري للعمليات الإنسانية
إذا لم تصل المساعدة، فلن يكون ذلك مأساة للسكان فحسب، بل قد يعرض الهدنة للخطر أيضًا، ويحذر الرئيس السابق لمكتب تنسيق الشؤون الإنسانية التابع للأمم المتحدة، مارتن غريفيث، من هذا الأمر.
ويعتقد أنه لن يأتي أكثر من 250 أو 300 شاحنة يوميًا: “هذه مشكلة، كما رأينا خلال وقف إطلاق النار السابق في نوفمبر 2023، إذا لم يتم تسليم المساعدات في يوم ووقت معينين، فلن تطلق حماس سراح الرهائن، وبدون المساعدات الموعودة، يصبح الاتفاق في خطر”.
ويقول فاولر من الأونروا إنه لا يزال هناك الكثير من عدم اليقين، وتعتزم إسرائيل حظر هذه المنظمة التابعة للأمم المتحدة، والتي يعمل بها حاليا 5000 موظف، اعتبارا من 30 يناير: “نحن العمود الفقري للعمليات الإنسانية في غزة، لا أحد يعمل على نطاق واسع مثلنا، إذا تم فرض الحظر، فمن سيفعل ذلك؟”
المصدر: NOS